【電腦內有沒12伏電源】電腦電源12v電壓偏低 |請問電源供應器沒 |問題電供5V跟12V不足 |
二、電腦會自動重開機或自動關機
你檢測器測一下，如果有出現紅字、嗶嗶叫或錯誤訊息，那大概率是電供故障。
以上兩種情況電源檢測器檢測，但如果是電腦「時」故障情況，你檢測器是測不出來，你是需要其他零組件做「交叉檢測」。
注意：沒事你不用拿檢測器測
因為你測不出什麼所以然，會搞自己心裡毛毛，例如怎麼數值跳啦，為何有些燈號沒亮啦，這並見得是電供故障，因為電供廠牌型號多了，檢測器有很多款，因此你是要實際上機是否準，而不是檢測器數值準。
情況1：開機電源反應
答：排除電源線鬆脱(沒插電)，如果還是電源反應，那有可能電源供應器故障了，換一個電源供應器試試看。
另外還要補充一點，如果電源鈕有時可以開，有時不能開，一種可能是電源供應器壞了，另外一種可能電源鈕故障了，測試方法是：電源線拔掉，改用螺絲起子去碰觸PW那2個PIN腳(短路)，看看能不能開機。
情況2：開機有電源反應，但沒畫面
答：這是見電腦故障情況，有三種可能，我經驗是：記憶體>顯示卡>電源供應器。
如果每次開機「有電源但沒畫面」，這種檢測起來，一下可以測出是哪裡有問題。
大部份使用者看到開機沒畫面，會關掉，插頭重插，開幾次，咦，可以開了，那繼續吧。←這種情形是麻煩是佈。
麻煩是，時開時開。佈是如果是因為電源供應器引起開機沒畫面()，你接著繼續，改天有可能不只是換電源供應器而已，説會硬碟、主機版、顯示卡通通一起帶走。電供故障就算了，如果硬碟硬碟一起帶走，那是代誌條。
以上兩種故障情況，情況一「不過電」你用電供檢測器，答案就出來了。
但情況二「時故障」，例如開機有電源但沒畫面，畫面突然消失，畫面凍結、藍底白字、重開機，檢測器只能提供一個參考，實際上你是要靠「交叉檢測」才行。
ok，講電源測試器之前，要來復習一下，電源供應器是做什麼？
電源測試器使用方法：
電源測試器只接24pin+4pin(或8pin)電源，接一組SATA線，其餘線材接，開啟電源(通電)。
我這台來説，情況下電源測試器會嗶嗶兩聲，LCD畫面會顯示各組電壓P.G.值，數字不會跳動，左邊+12V、3.3V、 5V會亮綠燈，表示。(測試時間1~5分鐘)
如果電源供應器有問題(故障)，會有以下三種情況：
1. 電源測試器會嗶嗶叫，有問題電壓數字會跳動。
3. 電源測試器沒有嗶嗶叫，但有些電壓數字會跳動。
來説，如果是1情況，我會直接電源供應器換掉，但如果是情況2或3，這是傷腦筋了，因為有些廠牌即使是(良品)，數字會跳動。
所以有一點要提醒，電源測試器不是萬能，可能是百分百，它只是一個輔助工具，讓你參考，你是要靠實際交叉檢測，以及自己經驗判斷。
後我想要提示一下，如果有以下這些情況，雖然是電源供應器掉，但機率滿大就是了。
1. 開機有時有畫面，有時畫面，重開幾次有畫面了。
目前組裝情況來説：只要是有加顯示卡，我會推薦500W以上，如果顯示卡有插電，我會推薦600W以上。
啦，聽到有人會説：400W以上可以了，幹嘛裝600W浪費錢。
電腦電源供應器 XT、AT 轉換成 ATX 已有 25 年左右歷史，期間規格修修補補、主要電力 +5V 移轉 +12V、新增數種插頭以外，並沒有變革，如今 Intel 公佈 ATX12V0 設計指南，電源供應器保留 +12V 電壓，移除其它 +3.3V、+5V、-12V 電壓。
延伸閱讀…
另一方面，縱使目前電源供應器設計潮流單一線組輸出 +12V，+3.3V 和 +5V 另行透過直流轉換提供，但各組輸出之間出現牽制輸出功率狀況，要電源供應器功率輸出榨乾到淋漓盡致並。
有鑑於於此，Intel 於 2019 年中發布第一版 ATX12VO 設計指南，作為桌上型電腦單一電壓輸出電源供應器準則。ATX12VO 表示「ATX 12V Only」，意即此電源供應器輸出 +12V 電壓，完全去除過往多種 +3.3V、+5V……電壓輸出。
▲ Intel 於 2019 年 6 月制定完成 ATX12VO 電源供應器設計指南 001 版，有讀者請點我下載 PDF 檔案，共計 68 頁。
ATX12VO 設計指南，電源供應器外型沒有改變，可以套用現行 ATX、SFX、Flex ATX 外型，只是輸出電壓減為 +12V 單一一種。而 ATX12VO +12V 能夠細分 2 類：+12V 和 +12Vsb，後者功用與以往 +5Vsb ，只要電源供應器連接市電並開啟開關，+12Vsb 會提供。
於 +12Vsb 負責電腦於電源狀態（待機、睡眠）供電，同時肩負低電源狀態 USB 埠供電、Wake on LAN、機殼入侵偵測……工作，Intel 建議此 +12Vsb 電流輸出須提供 1.5A，若是電腦主機提供電源狀態 USB 充電功能，建議提升 2A 或以上。
與此同時，ATX12VO +12Vsb 於多種電流輸出時提出轉換效率建議，230mA 輸出以上轉換效率建議於 75％，38mA 輸出建議於 55％，若要銷往多個國家或是地區，另行遵守當地轉換效率規範。
+12V 部分，若是電源供應器欲遵守單一線組輸出功率不得超過 240VA 規範，則可以分配成多組，每組有獨立監控功能，+12V1 負責主機板、+12V2 負責處理器、+12V3 和 +12V4 是負責顯示卡輔助電源。若不要遵守 240VA 規範，那麼全部加總只有單一組 +12V 輸出可以。
+12V 和 +12Vsb 輸出電壓容許值 ATX12V 標準， ±5％，輸出電壓範圍 +11.4V～+12.6V 之間能夠接受，但是 +12V 和 +12Vsb 輸出漣波定義，+12V 10Hz～20MHz 漣波不得於 120mV p-p，+12Vsb 是不得於 50mV p-p。
延伸閱讀…
▲ +12V 10Hz～20MHz 輸出漣波不得於 120mV p-p，+12Vsb 則不得於 50mV p-p。
其餘輸入規範現行 ATX12V 差不多，包含能夠市電輸入 90VAC 電壓啟動、功率輸出持續時間（Hold-up Time）於 17ms（市電斷電 Power Good 訊號中止 16ms 加上 +12V 電壓下降 95％ 1ms）、多種保護機制、轉換效率……。
▲ ATX12VO 要求電源供應器採用 115VAC 市電時，輸出功率 20％、50％、100％，轉換效率需有 82％、85％、82％，與 80PLUS 銅牌要求，ENERGY STAR 和 CEC 是要求得嚴格。
▲ ATX12VO 要求電源供應器於 10W 負載或是輸出功率 2％ 負載，需有 72％ 以上轉換效率。（10W 負載：+12V/0.8A 和 +12Vsb/0.042A）
ATX12VO 僅支援 +12V 輸出，去除 +3.3V、+5V 電壓，因此主機板連接器做出修改。ATX12VO 採用 Molex Mini-Fit Jr 類型 10pin 連接器，線材插頭主機板插座型號 CP-01110031-X22(94V-0 black) 和 CP0131013E-HC-NH-X22(94V-0 black)，針腳詳細定義如下圖，並建議使用 18AWG 規格線材。
▲ ATX12VO 電源供應器連接主機板改採 Molex Mini-Fit Jr 類型 10pin 連接器，腳位定義如圖所示。
以單條線材/針腳能夠承受 6A～8A 電流推算，上方 Main Power Connector 可提供 216W～288W 功率，若是主機板比複雜，如擁有多條 PCIe 插槽，則可以透過 PCIe 6pin 型式連接器，另外提供 216W～288W 功率。此外，CPU、PCIe 輔助電源、週邊裝置連接器形式不變，CPU 一樣是 4pin 或是 8pin，PCIe 採用 6pin 或是 8pin，週邊裝置 Molex 4pin 是缺少 +5V。
▲ 如果 Main Power Connector 無法負荷主機板電力需求，則另外可以插上 PCIe 6pin 連接器形式 Extra Board Power Connector。
駕遊遇到手機沒電只有普通充電器，或者公務纏身筆記本電腦即“罷工”怎麼辦？這時很多朋友會抱怨，哎，俺是屌絲，車是屌絲，原廠沒有配備220V電源。確實，目前30萬以下，無論是轎車是SUV，有配備220V電源，這既是拉開車型之間檔次，是出於成本考慮。不過相信很多朋友這時會説，不是有車載逆變器嗎?對，車載逆變器能解決普通小型家用電器用電問題，但使用車載逆變器講究可，這些並每個人。
我們知道，無論什麼檔次車，會配備一個或者多個12V電源，這些12V電源我們其用作點煙器或者一些如行車記錄儀設備供電。不過因為這個電源電壓，且是直流電，所以無法供普通家用使用220V交流電使用。這時你只需要花上一百多元買上一個車載逆變器能解決小型功率電器使用問題。
汽車12V電源保險能夠承受電流會，這個沒有一個統一標準，大多數情況下，各個車廠允許電流設計15A或者20A。有一少部分車型，是一些老款車，使用10A保險。所以我們使用普通車內使用逆變器時，要知道自己愛車12V車載電源對應保險允許多電流，別一味貪圖高功率，使用過功率用電器，會你車內保險燒燬外，沒有什麼其它處。
日常生活中我們大多數數碼產品如：手機、、電腦、平板電腦充電需要功率，少有超過100W，可以放心使用，但像我們駕遊時常用一些發熱設備功率，如電吹風、得、電熱水袋，1000W以上，不能連接車內逆變器。