【用手機發動汽車】汽車專知 |發動可提前運作冷 |讓有開車的家庭成員能夠 |
之前我們討論過keyless是許多車主覺得實用配備。而現在，我們需要鑰匙這個配件，只要帶上手機出門，能鬆解鎖並啟動車輛。但這項專屬於「蘋果」用户獨享功能，現在Android手機上可以使用。不過首波支援汽車品牌，應該BMW！現在傑昇通信來介紹手機解鎖車輛！
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車鑰匙汽車出現到現在存在一百多年，體積雖然，但忘記帶出門以及丟失，這讓蘋果打算思考想改變車鑰匙想法，讓體車鑰匙轉為數位形式存在，用户可透過iPhone和Apple Watch成車鑰匙和發動裝置，讓支援NFC汽車，實現解鎖、鎖定車門以及發動汽車。
CarKeeper「車管+」手機鑰匙系統，讓有開車家庭成員能夠車鑰匙所困擾
科技日新月異今天，世代車款傳統鑰匙退出、導入 Keyless 免鑰匙系統，不僅提升了安全性、同時不用口袋或包包找出鑰匙，需輕碰或者拉門解鎖車輛。不過買車後會配置二把車鑰匙，家庭構成家庭並不是個問題，只是像是中南部傳統大家庭，人口眾多要共用一台車狀況下，此時只有二把鑰匙麻煩了！
因此笠眾業推出「車管+」手機鑰匙系統，簡單的説藉由智慧型手機配對成為「車鑰匙」，讓車主如多出幾把鑰匙，擔心發生鑰匙反鎖車內或者遺失；即使沒有 Keyless 功能可升級，讓每個人手機能具備數位鑰匙便利性！
筆者來説，本身出自中部醫師家庭、全家有五名成員，今年初家裡購入了一台 RAV4 來使用後，於 RAV4 空間大、開，儼然成為全家人主力用車，但新車有二把車鑰匙可説是完全不夠。而像是使用機率家母，不僅作為出門買菜工具、同時承擔起載送家父任務，因此車鑰匙可説是「駐」家母包包當中，每回到家需要使用汽車，要家母索取車鑰匙。
如果家母在家不成問題，但萬一其他成員臨時返家時候需要用車，此時會面臨無法使用窘境。有些人會説不是有一把備用鑰匙嗎？但備用鑰匙有時候會知道放在哪裡，此時可以使用車管+「手機車鑰匙」來分享給家中成員使用，即使有人拿走了車鑰匙，其他人可以使用自己手機去開車(車主使用車管+1號APP內「共享車機」功能)，可以説。
或者是臨時需要拿取車內物品，想方設法要找到家父或家母，不用他們返家後有車鑰匙才能開啟車門。
安裝「車管+」另外一個處，能夠掌握全家人行蹤。舉例來説家裡有一個小弟，但年輕力盛他，可能借車出去會「確實」交代行蹤，此時車主能藉由 App 來觀看行車軌跡，能規範出行駛範圍(電子圍籬功能)，如此能掌握車輛使用狀況，行駛位置、行駛里程能顯示，他超出範圍能直接推播通報到車主端手機。
另外親戚或朋友想要借車話，車主可用APP中「虛擬鑰匙」功能自行製作車鑰匙，透過社羣體直接傳送鑰匙結給親友，並可手動設定鑰匙使用期限(可延長或縮短)，讓親友可以獲得開關車門鎖使用車輛權力。
至於會有「車身警報」，是因為車管+系統解除，因此產生記錄頁面中會有「車身警報」資訊，由此可知拿「傳統鑰匙開車」與「車管+系統」並會使用上衝突，能各使用。
簡單的説「虛擬鑰匙」版，親友使用前要下載安裝「虛擬鑰匙」App、需要註冊帳號)，同時車主可自行設定鑰匙時效，所以像是臨時借給親戚、朋友話適合，只需帶著個人手機靠近汽車開啟App 手動操作解鎖上鎖車輛，車主能回收/刪除虛擬鑰匙。
至於「共享車機」是車主授權家人智慧型手機使用，使用方法，家人們使用前下載安裝「車管+ 1號」App並完成帳號註冊，帳號加入車機後藉由手機藍牙配對學習，日後靠近/離開汽車手機會偵測並自動上/解鎖，完全無需操作手機，授權共享者功能使用權限上有所差異，車主可收回共享授權。
「車管+」手機車鑰匙系統概念是「將車鑰匙放到手機」裡，透過手機能開關車門鎖，原理將車鑰匙改裝並結合在車管+主機。車鑰匙中取出電路板焊接控制線，目的用來控制車鑰匙上/解鎖鍵，等同手指壓車鑰匙上/解鎖效果，接著透過藍牙手機APP連線，使用者可以透過手機來控制車內遙控器。
將原本車鑰匙內控制車輛上鎖解鎖電路板取出，與控制線焊接後安裝到「車管+」遙控器保護盒，使其主機連接。
聽到這邊有些人會擔心是不是會影響保固? 車鑰匙放車內不是危險，一鍵啟動車款進入能啟動汽車開走? 其實不用擔心。雖然少了一把實體車鑰匙，但日後要賣車若繳交鑰匙時，只要電路板上控制線解焊、並裝回原鑰匙外殼。安裝過程可謂無損改裝，可以復原，保險絲取電原車線路沒侵入，不用擔心會出現電系保固問題。
另外，改裝車鑰匙電路板上電源是車管+主機供應(原電池會取下)，要車主手機藍牙配對線後才能供電，手機藍牙斷線停止供電，因此就算強行入侵車內無法直接啟動汽車。如果於焊接、/負極按鍵動作腳位判斷有概念者可以自己進行，原廠人員訪談中得知，有車主知道此套系統安裝可以DIY，上市後自己購入改裝。
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不過要注意是，「車管+」目前 APP 程式有 解鎖開門/關門上鎖 功能，其餘功能像是像是 一鍵開/關全車窗、開啟行李箱或感應腳踢尾門…，這些原本車鑰匙具備功能支援，所以如果會常用到這種功能使用者，直接使用備份車鑰匙。
車鑰匙改裝放入保護盒後，要它主機連接並同時安裝到車內。需要接線地方於控制主機電源，三條線正電12V、IGN接地，正電12V、IGN可以車內保險絲盒取得，接地只要找鎖車體螺絲來，接法我們自行安裝行車記錄器。
改裝後不是直接使用APP啟動汽車引擎，需汽車原有啟動引擎方式。 若為「一鍵啟動」車款且手機藍牙有配連線，車管+主機會對車鑰匙供電，行車電腦感應車內有車鑰匙，下啟動鍵能發動汽車; 若為「插轉鑰匙啟動」車款，車主要使用鑰匙啟動。
車款或年份「車管＋」手機車鑰匙，近期引起許多車主興趣。不用花錢換名牌車，能夠鬆入門享有智慧 iKey，確實是無負擔高 CP 值選擇。那麼使用「車管＋」手機車鑰匙是否會要改車，。這款由笠眾實業（IVTES）開發「車管＋」系統，只需要改裝一支「原廠車鑰匙」，並車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App，可擁有一系列手機車鑰匙智慧應用。
遙控器改裝、車內主機安裝作業原理可以參考上圖。要注意是，「手機車鑰匙」作為汽車門鎖控制，並非日後手機能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」車款，車主手機藍牙配對線時即會車內改裝電路板供應 3V 電源，所以可以直接啟動汽車；若為「插鑰匙啟動」車款，一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎，建議車內可預先放置五金鑰匙。
上圖直接 App 介面例説常用功能之外，入門使用者較混淆是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。這兩者，可以參考下表一目瞭然：
來説，如果是要一起共享汽車親朋好友或是公務用車，建議使用「共享車機」，車時藍牙會自動傳輸資料，於車主或公務車人員管理，掌握汽車動向；如果是單次臨時用車，建議使用「虛擬鑰匙」，車者會拿到一組有時效性虛擬鑰匙結，可作短期用車使用，大費周章面交實體鑰匙，能共享用車。
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現在消費者選購汽車時，要看體夠不夠勁，重視軟體配備，追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變，許多一線車廠幾年手機業者結盟，讓汽車科技朝向智慧、科技方向研發。
拜智慧型手機賜，智慧汽車發展完備、正式上路以前，即可以利用汽車多媒體系統藍牙功能連接智慧型手機，享有影音娛樂、衞星導航、傳訊息、通話功能。因此，即便車子並非「原生種」新型智慧車，車主是能利用 CarPlay、Android Auto 軟體享有智慧體驗；這讓車廠致力於智慧型手機藍本，開發出手機汽車附加功能。
▲Photo Credit：Dimitri Karastelev on Unsplash／智慧型手機串連汽車系統，帶來多元汽車體驗，讓多車廠智慧型手機應用出發，發展汽車附加功能。
而眾多汽車配備中，汽車鑰匙不只象徵車主愛車之間羈絆，反映出汽車工業發展朝向智慧科技化趨勢。隨著智慧型手機出現普及化讓產品走入歷史，如今手機能變身汽車鑰匙，並成為車廠趨勢。
▲Photo Credit：笠眾業／汽車鑰匙演變，五金鑰匙，到有遙控功能，到無鑰匙造型遙控鑰匙，以及具備螢幕介面遙控器，近年推出智慧型手機結合汽車鑰匙功能。
汽車鑰匙演變，從五金鑰匙、控器開始，接著出現鑰匙遙控器合併，一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器，汽車鑰匙演進，讓車主方便使用，但無論如何，車主是帶著遙控器才能解鎖車門開車。
不過智慧型手機多功能應用，讓人們有機會配件，像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙，讓加入 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車；今年結束 WWDC 發佈蘋果手機 Wallet 強化功能，即是生活各種情境票卡／門卡、數位身份儲存在 Wallet 之中，讓使用者充分利用隨身手機。
可以預想是，「手機車鑰匙」概念，在手機離身、卻忘記帶鑰匙現代人生活中，確實有機會扮演舉足角色。
不過，像 CarKey 手機車鑰匙這樣智慧鑰匙，對使用者門檻有點，只限品牌新型車款才能體驗到它。是，台灣獨立研發車輛管理系統「車管＋」（CarKeeper），利用智慧型手機功能汽車鑰匙引領到另一個境界，賦予家中現有汽車能擁有使用體驗，可以説是造福了台灣車主。